共工新闻网·GNN电（通訊員：田亞軍）近日，由中交一公局集團有限公司承建的國道G214線加卡至邦達機場段新改建工程JJTJ-2標段項目控制性工程——垌瓊隧道順利進洞，標志著項目正式進入隧道主體施工階段。

項目位於高海拔深山峽穀腹地，本標段全線橋隧比高達94.25%，涵蓋9座隧道、11座橋梁，常年受高寒缺氧、地質破碎、生態脆弱等極端工況制約，施工組織、安全管控與生態保護均面臨遠超常規項目的挑戰。垌瓊隧道作為標段核心控制性工程，采用高海拔螺旋展線設計，兼具小半徑、小斷面的特殊屬性，施工空間極度受限、技術標准要求嚴苛。項目團隊錨定節點目標，精心統籌部署，反複優化專項施工方案，創新采用雙向同步掘進工藝，在保障安全質量的前提下大幅壓縮關鍵線路工期，為年度建設目標的順利達成築牢了堅實基礎。項目全體建設者堅持踐行“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的高原建設精神，嚴守安全生產與生態保護兩條底線，統籌推進全線橋隧工程高效協同施工，全力打造經得起高原考驗的精品工程。

作為國家公路網規劃重點項目與西藏昌都核心幹線公路的關鍵組成部分，項目建成後，將把昌都城區至邦達機場的通行時間壓縮至1小時以內，全面提升藏東高原幹線公路的通行效率與安全保障能力，補齊區域交通基礎設施短板，為藏東聯動內外、協同發展打通一條高質量運輸通道。